به نقل از «فرارو»

مهمترین عامل انتخاب خودرو از نگاه زنان

تاریخ انتشار: ۱۳ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۳۹۳۵۲

نتایج یک نظرسنجی جدید در حوزه خودرو نشان داد که ایمنی خودرو، مهم‌ترین فاکتور از نظر زنان است. این نظرسنجی بین‌المللی توسط یک شرکت بیمه آفریقای جنوبی و با کمک اعضای هیئت داوران خودروی سال جهانی زنان (WWCOTY) انجام شده است.

به گزارش دیجیاتو، پرسشی که در این نظرسنجی مطرح شده است، به انتظارات زنان از خودرو‌ها می‌پردازد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سوالی که در اینجا مطرح می‌شود این است که زنان از خودرو‌های خود چه می‌خواهند؟ و مطابق پاسخ‌های زنان به این پرسش، ایمنی خودرو مهم‌ترین خواسته زنان از اتومبیل‌هایشان است.

نماینده صربستان در هیات داوران خودرو سال جهانی زنان، با ۱۴ هزار زن در جریان این نظرسنجی مصاحبه کرده است. اکثر زنان در این نظرسنجی، ایمنی کلی خودرو و ایمنی صندلی‌ها را به عنوان مهم‌ترین خواسته‌های خود از اتومبیل‌های جدید عنوان کردند. مصرف‌کنندگان زن به عواملی همچون چراغ‌های راهنما، چراغ‌های ترمز، برف پاک کن‌ها، آینه‌های عقب، کتابچه راهنمای استفاده و مسیریاب ماهواره‌ای از عوامل تاثیرگذار بر خرید یا نخریدن خودرو هستند.

در رده‌های بعدی، فضای کابین، عملکرد فنی خودرو و نحوه تنظیم صندلی و فرمان قرار داشتند. زنان به ویژگی‌های ایمنی مانند دوربین‌های دید عقب، رادار نقاط کور و سایر وسایل کمکی رانندگی توجه می‌کنند. اما در سوی دیگر مواردی همچون جالیوانی و سایر فضا‌های درون کابین خودرو یا سیستم تهویه مطبوع نیز از مشخصه‌های تاثیرگذار بر انتخاب یک خودرو از سوی زنان هستند.

ایمنی خودرو تنها فاکتور مهم برای مشتریان زن نیست!

در رده سوم فاکتور‌های مدنظر زنان پس از ایمنی خودرو، جنبه‌های ظاهری و محیط زیستی قرار دارند. چهره خودرو و همچنین میزان مصرف سوخت اتومبیل از جمله مشخصه‌های تاثیرگذار بر تصمیمات زنان هستند. قابلیت اطمینان خودرو و همچنین هندلینگ آن‌ها نیز در این دسته قرار می‌گیرند.

نتایج این گزارش در مورد ایمنی خودرو، اشتباه بودن افسانه‌های قدیمی را ثابت می‌کند. از گذشته‌های دور تا امروز در جوامع مختلف، زنان را قشر احساساتی و عاطفی جامعه می‌دانستند. این اعتقاد غلط بیان می‌کند که زنان براساس احساسات و عواطف خود تصمیم می‌گیرند و سهم منطق در تصمیم‌گیری‌های آن‌ها کمتر است. با این حال نتایج تحقیقات اخیر نشان داد که زنان در حوزه خرید خودرو، تصمیمات منطقی اتخاذ می‌کنند. وقتی زنان منطق را مقدم بر احساسات قرار می‌دهند، ترجیح می‌دهند قبل از تصمیم‌گیری تا حد امکان اطلاعات جمع آوری کنند.

با این حال نتایج نظرسنجی کلی نیست و تفاوت‌های تصمیم‌گیری در طبقه‌بندی‌های اجتماعی مشاهده می‌شود. برای مثال ایمنی خودرو و به خصوص حفاظت از سرنشینان کودک، در صدر مشخصه‌های یک خودرو محبوب از دید مادران است. مادرانی که سرپرست فرزندان کوچک‌تر هستند، به دنبال فضایی برای لوازم خود و سهولت دسترسی به بخش‌های مختلف خودرو هستند. در سوی دیگر زنان ساکن امارات متحده عربی، به قدرت خودرو بیش از هر فاکتور دیگر اهمیت می‌دهند.

منبع: فرارو

کلیدواژه: رانندگی ایمنی خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۳۹۳۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو

به گزارش خبرگزاری مهر، سید کمال هادیان‌فر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به سال‌های گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه‌های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل می‌دهند، اما راه‌های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه‌ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.

وی افزود: در جلساتی که با حضور مسؤولان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و پلیس راهور فراجا برگزار شد، که ۳۲۰۰ نقطه، بالغ بر ۸۸۷ نقطه پرتصادف شناسایی شده و هم‌اکنون ۴۱۲ نقطه با منابع داخلی وزارت راه و شهرسازی برطرف و ۴۷۵ نقطه دیگر در اولویت برنامه‌های امسال قرار دارد.

هادیان فر ادامه داد: دولت برای برنامه هفتم توسعه ۳ هزار میلیارد تومان برای تسریع رفع نقاط پر تصادف پیشنهاد کرده بود که مورد قبول مجلس قرار گرفت اما در برخی بخش‌ها ابهامات مختصری برای نمایندگان به وجود آمد که در جلسات برگزار شده این موارد روشن شد و امید است در چند روز آینده به تصویب برسد.

۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتر ورودی شهرها رخ می‌دهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون شهری بر می‌گردد و بی توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب آلودگی بر آن تأثیر دارد. از این رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند.

وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، این‌که بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!

وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.

هادیان فر در ادامه به حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین المللی اشاره کرد و گفت: با جدیت کامل به دنبال تکمیل شاخه ریلی کریدور شمال-جنوب و قطعه رشت به آستارا هستیم.

کد خبر 6090469 زهره آقاجانی